該產(chǎn)品可替代金屬件用于車身結(jié)構(gòu)增強(qiáng)，在箱型梁結(jié)構(gòu)（如轎車前縱梁、A，B 柱）結(jié)構(gòu)增強(qiáng)，提高車身剛度。與金屬件增強(qiáng)相比，可降重20％以上。該產(chǎn)品主要應(yīng)用于車身及其覆蓋件，目前已經(jīng)成功用于長城汽車H5/K6系列型。
作為一家擁有超過135年悠久歷史的跨國企業(yè)，漢高公司在全球范圍內(nèi)同整車及汽車零部件客戶建立了良好的合作伙伴關(guān)系。根據(jù)客戶的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，提供整套的解決方案是漢高受到客戶普遍認(rèn)同。漢高從密封、阻尼、吸音、隔音和結(jié)構(gòu)加強(qiáng)等各個(gè)方面提供包括測試、分析模擬以及設(shè)計(jì)的整套NVH(Noise, Vibration & Harshness)技術(shù)支持和服務(wù)，能夠滿足客戶對品質(zhì)和環(huán)保性的高標(biāo)準(zhǔn)要求。
[關(guān)于漢高隔音降噪(NVH)解決方案]
隨著時(shí)代的發(fā)展，無論從國家標(biāo)準(zhǔn)的角度出發(fā)，或者是行業(yè)本身以及客戶，對噪音污染的控制以及對操作員感受的要求越來越高。漢高公司為汽車行業(yè)提供了從測試、分析模擬、設(shè)計(jì)到提供密封、阻尼、隔音和吸音解決方案的整套NVH服務(wù)。前期的測試包括噪音測量、振動狀態(tài)和密封狀態(tài)測量，材料使用效果評估等；分析和模擬包括聲學(xué)包模擬，F(xiàn)EA結(jié)構(gòu)模型分析，結(jié)構(gòu)振動模擬以及利用FEA進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析。設(shè)計(jì)方面，針對客戶的不同設(shè)計(jì)和要求利用三維CAD進(jìn)行NVH零部件設(shè)計(jì)，阻尼系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)加強(qiáng)設(shè)計(jì)以及輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。通過這樣一系列的工程咨詢服務(wù)，為客戶提供針對產(chǎn)品的量身定制的隔音降噪解決方案。
[關(guān)于漢高車體結(jié)構(gòu)泡沫(輕量化)技術(shù)]
漢高的Terocore高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)增強(qiáng)泡沫加強(qiáng)了車身的剛度，特別是在容易發(fā)生碰撞的區(qū)域。加固凹穴結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化表面，不易凹陷。
新型的Terocore結(jié)構(gòu)泡沫使金屬結(jié)構(gòu)件更輕更強(qiáng)，從而加大扭轉(zhuǎn)剛度、減小車身或車架結(jié)構(gòu)的變形。Terocore用于車身及平面處，可加固空腔。
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